◄ گسترش بومی گرایی در مراکز توزیع بار و اجحاف در حق رانندگان کامیون غیر بومی
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۷۳۸۵۴
تین نیوز
رئیس انجمن کارگری رانندگان ناوگان جاده ای حمل کالای استان اصفهان در نامه ای به مدیران استانی که رونوشت آن به مسئولان مرتبط کشوری نیز ارسال شده، از افزایش بومی گرایی در استان های مختلف کشور در بخش حمل کالا و تضییع حقوق رانندگان کامیون استان اصفهان خبر داد.
به گزارش تین نیوز ، بر اساس این نامه که متن آن در شبکه های اجتماعی منتشر شد، سعید عبداللهی عنوان کرد که گزارش های متعددی از رانندگان استان اصفهان مبنی بر افزایش بی رویه و غیرقابل تحمل انحصارطلبی، تبعیض و ویژه خواری تحت لوای پدیده شوم و خلاف قانون بومی گرایی در بسیاری از معادن و کارخانجات فولادی اعم از سنگ آهن، کنسانتره، گندله، آهن اسفنجی و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه این نامه تاکید کرد: به نظر می رسد حمایت مسئولان محلی خارج از سازمان راهداری (استانداری ها و فرمانداری ها و شورای تامین و...) که اطلاعات مکفی از شرایط حمل و نقل نداشته و گمان می کنند اولویت و استفاده از ظرفیت بومی (که مختص نیروی کار محلی برای به کارگیری در ادارات، کارخانجات، مراکز خدماتی، درمانی و امثالهم است) در حمل و نقل هم جاریست؛ با همراهی و تبعیت برخی مسئولان سازمان راهداری از علل اصلی رواج این رویه ناصواب است.
او ادامه داد: از آنجایی که این ویژه خواری های در حال گسترش؛ مغایر با قانون اساسی و سیاست های ابلاغی سازمان مبنی بر نفی هرگونه تبعیض و بومی گرایی می باشد و مکررا طی مکاتبات متعدد منتهی به نامه ۹۱۷۹۸/۷۴/۱ مورخ ۱۴۰۱.۰۶.۰۹ بر آن تأکید شده است؛ خواهشمندیم نسبت پیگیری قانونی و برخورد با شرکت های متخلف و متولیان سامانه های اعلام بار مجازی اقدامات لازم انجام پذیرد.
عبداللهی افزود: شایان ذکر است افزایش بی ضابطه ناوگان و تبعا کاهش بهره وری عمومی از یک طرف و همچنین عدم برخورد مناسب و مقتدرانه با این رویه غیر قانونی، موجب افزایش روز افزون رذایل اخلاقی مرتکبان شده و اسباب ایجاد تنش، درگیری و مقابله به مثل را فراهم می آورد، لذا مقتضی است چاره اندیشی برای رفع این معضل در اسرع وقت و با همکاری با مقامات بلندپایه اجرایی، قضایی و امنیتی در سطح ملی انجام پذیرد تا تصمیمات در مقام اجرا، ضمانت اجرایی لازم را داشته باشد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین نیوز شبکه های اجتماعی کامیون رانندگان کامیون رانندگان و کامیونداران سعید عبداللهی بومی گرایی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۷۳۸۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زبانزد شدن تجمل‌گرایی اشرف خواهر شاه + عکس و سند
تجمل‌گرایی و اسراف در خاندان پهلوی از ویژگی‌های شناخته شده این خانواده بود که در میان آنها هم، شمس پهلوی خواهر ارشد محمدرضا به شواهد اسناد تاریخی یکی از مُسرفترین و تجمل‌گراترین چهره‌های رژیم پهلوی بوده است. سندی در این زمینه که به تاریخ ۱۲ اردیبهشت ۱۳۴۴ است، تعدادی از خودرو‌های موجود در یکی از کاخ‌های شمس پهلوی را معرفی کرده است. لازم به توضیح است که در سال ۱۳۴۴ خودرو یکی از کالا‌های سرمایه‌ای بوده و قیمت آن بسیار زیاد بوده است.
شمس پهلوی اولین فرزند رضاشاه از همسر دومش تاج‌الملوک در ششم آبان ماه سال ۱۲۹۶ در تهران به دنیا آمد. از دوران کودکی و نوجوانی او اطلاعات چندانی در دست نیست فقط در خاطرات اشرف پهلوی و بعضی از کتاب‌های منتشر شده در دوران پس از پیروزی انقلاب اسلامی چنین استنباط می‌شود که وی برخلاف خواهرش اشرف، علاقه چندانی به دخالت در امور سیاسی از خود نشان نمی‌داد و بیشتر به علائق شخصی و فردی خود می‌پرداخت. شمس پهلوی با ایفای نقش سنتی زنان که پرداختن به امور خانه‌داری و زندگی زناشویی بود احساس راحتی می‌کرد و تنها برای کسب وجهه اجتماعی ریاست جمعیت شیروخورشید سرخ را پذیرفت و تا ماه‌های آخر سلطنت پهلوی در اختیار او بود. همچنین از ریاست وی بر کانون بانوان ایران که در اردیبهشت سال ۱۳۱۴ توسط رضاشاه برای پیشبرد و اجرای اهداف خود درخصوص کشف حجاب ایجاد شده بود، می‌توان نام برد. رضاشاه پهلوی در سال ۱۳۱۵ تصمیم به ازدواج دختران خود شمس و اشرف پهلوی گرفت و اعلام کرد جوانان وابسته به خانواده‌های اشراف، مقامات مملکتی و صاحب منصبان کشور، خود را برای این کار کاندیدا کنند. در میان داوطلبان متعدد، علی‌محمد قوام (فرزند ابراهیم قوام‌الملک شیرازی) و فریدون جم (فرزند محمود جم، نخست‌وزیر) به ترتیب برای شمس و اشرف درنظر گرفته شدند. این ازدواج اجباری فقط بنابه خواسته و تمایل رضاخان و بدون اطلاع و نظر دخترانش انجام گرفت و فقط شمس به دلیل ارشدیتش خواهان ازدواج با فریدون جم شد که مورد موافقت شاه قرار گرفت و همسران دو خواهر با یکدیگر تعویض شدند. شمس پهلوی در کاخی در مهر شهر کرج به نام کاخ مروارید زندگی می‌کرد. این کاخ توسط موسسه رایت آمریکا ساخته شده است.
هزینه زندگی شمس برطبق اسنادی که پس از انقلاب اسلامی منتشر شد شامل:
ــ سال ۱۳۴۹ پانزده میلیون تومان، ۱۳۵۰ بالغ بر ۲۰ میلیون تومان و در سال ۱۳۵۱ معادل ۲۵ میلیون تومان بوده است و البته این جدای حساب‌های کلان بانک‌های خارج از کشور و هزینه کاخ‌ها و ویلا‌های او بوده است. وی در اواخر عصر پهلوی یکی از سرمایه‌داران بزرگ ایران به حساب می‌آمد.
در اسناد سفارت امریکا که در سال ۱۳۵۸ ش به دست آمد، از او به عنوان یکی از اعضای خاندان سلطنتی که منافع فراوانی در تجارت دارد، یاد شده بود. او حبیب ثابت پاسال، تاجر و سرمایه‌دار بهایی را به عنوان کارگزار خود در امر تجارت برگزیده بود. شمس از نظر سیاسی، اهمیتی در خاندان پهلوی نداشت.
شمس پهلوی پیش از پیروزی انقلاب اسلامی با مقادیر هنگفتی طلا و جواهر از ایران گریخت و به کالیفرنیا رفت. زمانی که محمدرضاشاه دوران آوارگی خود را در مکزیک می‌گذراند، سه تن از فرزندانش (فرحناز، علیرضا و لیلا) را نزد شمس به کالیفرنیا فرستاد و قرار بود خود نیز به ویلای شمس واقع در آکاپولکو نقل مکان کند. در آن زمان گفته می‌شد که شمس این ویلا را به مبلغ چهار میلیون دلار خریداری کرده است. او به غیر از این ویلا، قصر‌های دیگری در بورلی‌هیلز، لوس‌آنجلس و لاس‌وگاس امریکا برای خود خریداری کرده بود.
منبع: همشهری آنلاین
tags # تاریخ معاصر ایران سایر اخبار
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان